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柴油滤芯,主要是将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看柴油滤清器的作用,要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤芯是极为重要的(除水方式主要是沉淀)。

柴油滤芯脏了有哪些表现表现

如果柴油滤芯很脏的话,肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁,不仅汽车动力会严重下滑,甚至还会影响部分零件的使用寿命(硫元素和水反应成硫酸),到时候的维修成本可以说是相当之高的。所以,当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时将其更换。

为了确保柴油滤芯的有效保护作用,通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了。当然,我们还是要看实际情况来做决定的,当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明柴油滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时更换一个新的上去,保证燃油的清洁。

1.首先,在拆除柴油滤清器之前,一定要按照制造商指定的步骤,进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致汽油溢出,严重的话还会危及到人身安全。

2.然后找到滤清器附近的搭铁线和安装架螺钉,并将其抽出来。

3.为了接住滴落下来的燃油,我们最好在滤清器下面放一个盆子。

4.随之就到拆卸进油管的部分,但我们最好就是一只手抽,而另一只手用毛巾捂住,毕竟汽油突然溢出来。

BY61000070005-SQ 旋装式机油滤芯总成

BY612630010239-SQ 机油滤清器芯

BY612630080088-SQ 燃油粗滤芯

BY612630080087-SQ 燃油精滤芯

BY612600081334-SQ 燃油滤清器

BY612600081335-SQ 除水放心滤

4331005X 机油滤清器

4070801X 燃油滤清器

3100308X 水滤

柴油滤芯器的种类很多,粗滤器用来滤除颗粒较大的杂质,这样可减少细滤器过滤的杂质量,避免细滤器被迅速堵塞而缩短使用寿。细滤器则应能滤去对供油系统有危害的最小子,这种粒子的直径约数微米。

柴油滤芯器的滤芯采用的材料有金属、毛毡、棉纱和滤纸等,目前,国内外柴油机滤清器使用纸质滤芯的比较广泛。纸质滤芯的使用,可以节省大量的毛毡及棉纱,而且纸质滤芯性能好、重量轻、体积小、成本低。

另外,柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端,由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯(如果安装的话)的负担。粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米(microns)。

柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵(或喷油嘴)之间,细滤芯将给后面的燃油泵(喷油嘴)全面的保护。柴油细滤芯放在输油泵后面,将承受较高的压力,同时具有较高的过滤精度(额定过滤精度是2-10微米)。

柴油滤芯总成优点主要表现在:

1.外观精美,安装方便,采用特殊材料,环保无污染。

2.独特的螺旋进风设计,使产品达到自动排污,降低机械噪音。

3.产品带有中心支架,过滤效率高,能延长滤芯使用寿命。从而提高发动机在各种环境下工作效率,延长发动机的使用寿命。

柴油滤芯的构造

目前国产柴油发电机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤芯。纸制柴油滤芯主要由铝制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。

滤清器盖上进油口与输油泵相通,出油口与喷油泵相通,回油管接头与喷油器油管相连,盖上还装有放气螺塞,纸制滤芯总成的里面是一个冲有许多小孔的圆桶,外面围上折叠的特制滤纸,两端用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后,透过滤纸,汇集在滤芯圆桶内,然后经出油口到喷油泵。积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出。

柴油滤芯保养中易疏忽哪些问题

1. 有些使用者在保养柴油滤芯时,丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩,使柴油不经过滤芯过滤,而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔,使柴油滤清器失去过滤净化作用。

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